Nuevo servicio ro-ro de Suardiaz entre Tánger Med y Barcelona
31/10/2020
suardíaz
Juan Riva, reelegido como miembro de la Junta Directiva de ICS
23/09/2020
Durante la última Asamblea, también se ha elegido como presidente a Esben Poulsson, de Singapur, que iniciará así su segundo mandato, de dos años de duración.
Suardíaz se hace con una naviera canaria
29/06/2020
Una filial de Suardíaz absorbe a la canaria Naviera Molucas que se integra en la primera con su consiguiente disolución sin liquidación.
La autopista del mar de Vigo retoma la actividad
21/05/2020
Este viernes vuelve a navegar el 'Bouzas' con coches hacia Francia, en una única rotación prevista para los jueves y los lunes
Slisa aumenta los tráficos en sus terminales valencianas
11/03/2020
La compañía gestiona en Valencia las terminales de Adif en Silla y Fuente de San Luis.
Nuevo paso del puerto de Tenerife para el suministro de electricidad a buque desde motor de GNL
21/11/2019
Con una inversión de 2,2 millones de euros, el enclave portuario tinerfeño prueba una unidad móvil generadora de electricidad alimentada por gas que reducirá las emisiones de los buques atracados.
Adif vende su parte de SLISA a Suardíaz
22/07/2019
Con esta venta, el administrador ferroviario público completa el proceso que ha supuesto su salida del accionariado de empresas explotadoras de servicios vinculados con el transporte ferroviario y se centra en su actividad principal.
Grupo Logístico Suardíaz absorbe a tres filiales
26/06/2019
En la reorganización de su conglomerado empresarial, Grupo Logístico Suardiaz absorbe a Barcelona Car Terminal, Suardiaz Terminal Tarragona y Trans European Rail.
Suardíaz prepara una segunda escala en Vigo para atender los tráficos de PSA
05/03/2019
La inauguración de la nueva planta de PSA en Marruecos y el lanzamiento de un nuevo modelo que se fabricará en Vigo supondrá un nuevo pico en la producción de la multinacional.
El GNL permite reducir en un 80% las emisiones en las escalas de la autopista del mar en Vigo
24/11/2018
Para poner en marcha el sistema, ha sido necesario adaptar en los astilleros vigueses la configuración de las embarcaciones para poder transferirles toda la energía necesaria durante las escalas.
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