Se amplía el servicio al puerto de Tánger con dos salidas semanales y se incrementa la frecuencia entre Vigo y Nantes–St. Nazaire a cuatro salidas semanales.
El fabricante aún no descarta volver a utilizar la autopista del mar, por lo que se han trasladado las escalas procedentes de Francia para hacerlas coincidir con jornadas de actividad.
Las dos iniciativas para la utilización del GNL como combustible alternativo para los buques y las terminales del puerto de Barcelona, forman parte del proyecto CORE LNGas hive.