La adecuación de los terrenos en la antigua central hidroeléctrica, con el fin de que puedan albergar la nueva terminal de contenedores, estará lista a finales de 2015.
Según el sindicato de estibadores Noatum incumple el IV Acuerdo Marco, al no encargarse el Grupo Profesional III de las labores que dicho texto les otorga.
La nueva infraestructura, cuya primera fase estará completada a finales de 2015, permitirá aumentar el tráfico de contenedores en el puerto y diversificar los tráficos.
Con un canon de 24 millones de euros, diez millones por debajo del presupuesto base de licitación, la empresa Vias y Construcciones se ha adjudicado las obras.
El transporte marítimo de contenedores sufre un problema a nivel global debido a las congestiones experimentadas en las terminales de contenedores de los principales puertos del mundo.
Hasta agosto, el puerto de Sevilla ha visto incrementado su tráfico Ro-Ro un 27,55%, un 9,97% el import-export de contenedores y un 12,31% el tráfico de contenedores con el ámbito nacional como origen o destino.
El proyecto para la construcción de la nueva terminal de contenedores saldrá a concurso público a finales de año con el objetivo de mejorar su competitividad hacia una demanda asegurada.
Los técnicos de la UE han elaborado por fin un informe positivo sobre el proyecto, aunque la llegada de los 60 millones de euros para la obra espera aún la firma del comisario europeo