La puntualidad entre Asia-Europa han descendido en diciembre hasta el 53,5%, mientras que en el Transpacífico lo han hecho hasta el 58,7% y en el Transatlántico hasta el 64,4%.
El estudio llevado a cabo por la UE segmenta por mares el tráfico marítimo manipulado por los distintos puertos europeos, así como otros importantes datos relacionados con el sector en general.
Un 6% de los servicios de contenedores entre Asia y Estados Unidos han pasado de operarse por el Canal de Panamá al de Suez en el último año, si bien la pérdida es mucho mayor si se compara por los TEUs transportados.
Pertenecen al programa de siete nuevos portacontenedores, con capacidad para 9.300 TEUs, para aumentar hasta el 50% los barcos de su propiedad en la flota que opera.