El operador ferroviario público termina 2019 con un mal mes de diciembre, en el que su tráfico ha descendido un 32,7% con respecto al último mes de 2018.
Solo los tráficos nacionales intermodales se salvan de bruscos descensos durante el penúltimo mes de 2019 y lanzan las caídas en el acumulado de todo el ejercicio hasta el 5,06%.
La CNMC estima que los operadores privados han acaparado todo el crecimiento de este modo frente al retroceso de Renfe Mercancías, que en 2018 perdió actividad y disminuyó ingresos.
En el tercer trimestre de 2019, mientras que los volúmenes de mercancías transportados por Renfe han descendido, los que han movido los operadores privados se han incrementado.
Sólo los tráficos intermodales y todos los de internacional sostienen tasas positivas de evolución en los movimientos de mercancías del operador ferroviario público durante el pasado mes de septiembre.
Los tráficos nacionales de vagón completo lastran el movimiento de mercancías del operador ferroviario público durante el pasado mes de agosto, sin que el internacional y el intermodal puedan compensar la bajada.
En la senda descendente del pasado mes de junio, el movimiento de mercancías del operador ferroviario público vuelve a descender en julio, especialmente en los tráficos nacionales de vagón completo.