De los volúmenes totales de mercancías movidas por ferrocarril entre enero y marzo, un 68,06% corresponde a Renfe y un 31,94% a los operadores privados.
Los tráficos de vagón completo, tanto nacionales como internacionales, y el ancho métrico lastran el tráfico ferroviario del operador público en el tercer mes de 2019.
El ferrocarril ha perdido cuota modal durante el año pasado, con una caída entre octubre y diciembre de 2018 de un 5,1% anual, para un total trimestral de 6.422.362 toneladas.
París y Barcelona tienen vínculos muy fuertes que es preciso reforzar para la consolidación socio-económica de la zona de influencia del Gran Eje Ferroviario Ferrmed.
En el mes contrasta el incremento del tráfico intermodal con los descensos habidos en los movimientos de vagón completo, mientras que el tráfico nacional ha caído.
En el tercer trimestre de 2018, los tráficos de Renfe han disminuido un 5,16% anual, mientras que los de los operadores privados se han incrementado un 13,06%.
Los tráficos nacionales marcan una recuperación del volumen de mercancías que mueve Renfe Mercancías, frente a los descensos en los transportes internacionales por ferrocarril.