Este crecimiento se debe a los registros positivos obtenidos por el tráfico de mercancía general, tanto contenerizada, como convencional, mientras los graneles y los automóviles mantienen su tendencia a la baja.
La mercancía contenerizada ha alcanzado un registro de 1.270.000 Tn, lo que supone un incremento del 12,7% respecto al año anterior. Este tipo de mercancía ha experimentado un crecimiento de un 40% desde el año 2006.
A pesar de la caída en términos absolutos, en tráfico Ro-Ro El Musel ha movido 35.860 TEUs y 627.740 Tn la mejor cifra de su historia, debido a la consolidación del servicio de la Autopista del Mar con Nantes.
Los muelles baten récord y superan todas las previsiones iniciales de crecimiento con respecto al año anterior. Los graneles líquidos han registrado un fuerte ascenso, gracias a la entrada en funcionamiento de la ampliación de las instalaciones de refinería de La Rábida de Cepsa.
También consigue máximos históricos en mercancía general y en en tráfico cerámico. El azulejo ha pasado en dos años a ser el tercer tráfico más importante y su exportación se ha doblado en los últimos dos años.
El tráfico de contenedores acumula a fin del 201 un incremento del 4%, mientras que los tráficos de coches nuevos lo hacen en un 14% y el de pasajeros alcanza la cifra record de 3,8 millones.
El tráfico total portuario de mercancías en los puertos alcanza, en el acumulado de los once primeros meses de 2011, un total de 399,9 millones de Tn, un 5,3% más respecto al mismo periodo del 2010.
A los aumentos del 15% experimentados por los graneles sólidos, se contraponen caídas en el tráfico ro-ro con Canarias y con Marruecos del 16 y del 14% respectivamente y una recuperación paulatina en contenedores, que siguen en negativo.
El puerto, que cerrará el año con cifras récord tanto en el movimiento de mercancías, como de pasajeros y vehículos, ha presentado su primera Memoria de Sostenibilidad.