Nuevo mes de caídas que se traslada al movimiento de remolques, semirremolques y plataformas, además de a los vehículos terminados en régimen de mercancía.
El enclave almeriense remodelará una extensa explanada destinada actualmente al acopio de distintos tipos de materiales, para dedicarla al tráfico ro-ro.
Además, también se han producido profundas disminuciones en el movimiento de vehículos terminados en régimen de mercancía, así como de remolques, semirremolques y plataformas como carga rodada.
El impacto del Covid-19 ha sido de mayor calado en el tráfico de cabotaje, que se ha reducido un 5,3%, mientras que en el tráfico exterior se ha registrado un ascenso del 0,9%.
El enclave onubense suma una superficie de 53.625 m² para mejorar el movimiento de vehículos pesados en sus operaciones de carga y descarga de los buques ro-pax.
La Autoridad Portuaria de Motril se reunirá con los operadores para preparar la reactivación de las líneas marítimas regulares de pasajeros y mercancías con el norte de África.
Desde enero, se han movido 72.263 camiones, un 14,37% más en estas líneas, destacando la línea Algeciras- Tánger Med, con 67.095 camiones y un crecimiento del 23%.
Tanto la carga rodada, como el volumen remolques, semirremolques y plataformas en régimen ro-ro mantienen cifras de crecimiento durante el pasado febrero.
Al igual que ya sucediera con Ceuta y Melilla, el Ejecutivo introduce medidas de limitación de las conexiones marítimas y aéreas con los archipiélagos que no afectan al movimiento de mercancía.
Las limitaciones introducidas en Marruecos están alterando gran parte de las conexiones de las navieras que trabajan en el Estrecho, especialmente en viajeros.
La ruta que conecta Algeciras con Tánger-Med ha crecido un 16,36%, mientras el tráfico ro-ro de camiones en la línea con Ceuta se ha reducido en un 24,41%.
El movimiento de carga rodada en los puertos españoles inicia el ejercicio con tendencia bajista que se extiende a remolques, semirremolques y plataformas, así como a automóviles en régimen de mercancía.
La ruta ro-ro que conecta Algeciras con Tánger-Med ha crecido un 22,26% en noviembre hasta los 29.580 camiones, mientras el tráfico en la línea con Ceuta se ha reducido un 20,88% hasta las 3.130 unidades.
La nueva regulación de la OMI sobre combustibles impacta directamente sobre los precios de los fletes para las rutas de corta distancia en el Mediterráneo que usan los transportistas españoles.
Durante el pasado mes de noviembre, el movimiento de carga rodada creció a menor ritmo que en meses anteriores, al igual que el tráfico de remolques, semirremolques y plataformas en régimen ro-ro, mientras que el volumen de automóviles en régimen de mercancía ha caído.
Junto con el movimiento de carga rodada general, también han crecido en el mes tanto el tráfico de remolques, semirremolques y plataformas en régimen ro-ro, como el de automóviles en régimen de mercancía.
Los fuertes incrementos en el movimiento de automóviles que se han registrado en el enclave andaluz durante la última Operación Paso del Estrecho impulsan este tráfico.
Esta nueva línea supondría una nueva conexión para la flota murciana de 10.000 semis que cada año transporta a los mercados europeos tres millones de toneladas de frutas y verduras.
La nueva generación de buques será una de las más avanzadas en el segmento de los ro-pax, con 215 metros de eslora y una capacidad de carga de 3.100 metros lineales.
La ruta ro-ro que conecta Algeciras con Tánger Med ha crecido un 5,46% en agosto hasta los 14.724 camiones, mientras el tráfico en la línea con Ceuta se ha reducido un 5,82% hasta las 3.061 unidades.
En consonancia, también han crecido durante el noveno mes del ejercicio tanto el movimiento de remolques, semirremolques y plataformas en régimen ro-ro, como el de automóviles en régimen de mercancía.
Ambas multinacionales estudian servicios intermodales barco-carretera entre la península y el norte de África que les permitan agrupar cargas y generar ahorros de costes logísticos.
Algeciras aspira a aprovechar su posición en las rutas interoceánicas para convertirse en un hub de distribución de mercancía hacia el continente europeo y el norte de África.
El enclave gallego encarga a una consultora madrileña la realización de un análisis de viabilidad para establecer una nueva conexión de carga rodada o aprovechar otras ya existentes con una nueva escala.
Debilidad en los tráficos ro-ro durante el octavo mes del ejercicio, con un leve retroceso en el movimiento de remolques, semirremolques y plataformas en régimen ro-ro, a pesar del aumento en toneladas totales.
La Autoridad Portuaria de Algeciras selecciona una oferta de entre los tres candidatos que optaban a este contrato por valor de 1.48 millones de euros.
La ruta ro-ro que conecta Algeciras con Tánger Med ha crecido un 7,46% en julio hasta los 23.533 camiones embarcados, mientras el tráfico en la línea con Ceuta ha repuntado un 4,67% hasta las 4.078 unidades.
El operador postal público licita un acuerdo marco de cinco años de duración para servicios que unan la península con Baleares, Canarias, Ceuta y Melilla y trayectos en ambos archipiélagos.
De igual modo, también han crecido durante el séptimo mes del ejercicio tanto el movimiento de remolques, semirremolques y plataformas en régimen ro-ro, como el de automóviles en régimen de mercancía.
La ruta ro-ro que conecta Algeciras con Tánger Med ha crecido un 8,1% en junio hasta los 25.092 camiones, llegando en el primer semestre a los 177.638 camiones.
Durante el pasado mes de mayo han crecido tanto el tráfico ro-ro general, como el de remolques, semirremolques y plataformas en régimen ro-ro de los puertos españoles, mientras cae el de automóviles en régimen de mercancía.
Las actuaciones van encaminadas a dotar al puerto de Motril de una zona ADT con unas condiciones óptimas de seguridad y de control de las mercancías destinadas al tráfico ro-ro.
Además del crecimiento de la carga rodada, también han crecido en abril los automóviles movidos en régimen de mercancía por el sistema portuario español.
La ruta ro-ro que conecta Algeciras con Ceuta ha crecido un 10,08% en abril hasta los 3.690 camiones, mientras el tráfico en la línea con Tánger Med ha avanzado un 12,93% hasta las 33.898 unidades.
Durante el mes de marzo, el puerto de Valencia se ha colocado al frente de este tráfico, tanto por volumen de mercancías, como por remolques, semirremolques y plataformas movidos, así como en el movimiento de vehículos terminados en régimen de mercancía.
La ruta ro-ro que conecta Algeciras con Ceuta ha crecido un 11,46% hasta los 3.326 camiones, mientras el tráfico en la línea con Tánger Med ha avanzado un 4,68% hasta las 31.559 unidades.
La ruta ro-ro que conecta Algeciras con Ceuta ha crecido un 7,53% hasta los 3.528 camiones, mientras el tráfico en la línea con Tánger Med ha avanzado un 5,41% hasta las 28.883 unidades.
En febrero se han registrado incrementos en los tráficos ro-ro, así como en los movimientos de remolques, semirremolques y plataformas en régimen ro-ro y de automóviles en régimen de mercancía.
Con estas obras, la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras prepara la instalaciones ro-ro del enclave para afrontar un fuerte incremento del movimiento de camiones y semirremolques en las conexiones con África en estos dos próximos años.
La carga rodada tira con fuerza de los tráficos portuarios del sistema español al comienzo de 2019, con crecimiento también en remolques, semirremolques y plataformas en régimen ro-ro y caída en el tráfico de automóviles en régimen de mercancía.
El movimiento de carga rodada en los puertos españoles, con los enclaves de Baleares, Valencia y Barcelona como principales protagonistas, ha terminado 2018 con un fuerte incremento.
En sus esfuerzos por mejorar las infraestructuras portuarias para el tráfico ro-ro, el puerto andaluz invierte 134.500 euros en el proyecto de reordenación para el área ro-ro del Muelle Príncipe Felipe.
Nuevo mes de incremento en el tráfico de carga rodada, de remolques, semirremolques y plataformas en régimen ro-ro, así como de automóviles en régimen de mercancía en los puertos españoles.
La ruta ro-ro que conecta Algeciras con Tánger-Med es la única que ha crecido en el acumulado, sumando 270.924 unidades desde enero, que suponen un alza del 6,55%.
Actualmente, cinco navieras con 11 buques realizan 23 rotaciones diarias en temporada baja, tanto con embarcaciones ro-ro como ro-pax, entre ambas zonas.
La ampliación de la terminal de Bouzas podría estar lista para la primavera de 2019, y prueba de ello es que ya se está trabajando en la definición de los nuevos accesos de entrada.
En los primeros diez meses del ejercicio, 281.028 camiones han cruzado el Estrecho a través del puerto algecireño, lo que supone un incremento del 4,85% respecto al mismo período de 2017.
Los nuevos buques serán más grandes que los ro-pax que forman parte actualmente la flota de la naviera, con 215 metros de eslora y una capacidad de carga de 3.100 metros lineales.
El aumento de costes por las nuevas normas medioambientales podría debilitar estas infraestructuras, que hasta ahora han sido capaces de ofrecer precios muy competitivos.
La ruta ro-ro que conecta Algeciras con Tánger-Med es la única que ha crecido en el acumulado, sumando 222.949 unidades desde enero, que suponen un alza del 7,09%.
Además del tráfico ro-ro en general, en septiembre también crecen los volúmenes de remolques, semirremolques y plataformas en régimen ro-ro, así como de automóviles en régimen de mercancía.
En los primeros ocho meses del ejercicio, 229.898 camiones han cruzado el Estrecho a través del puerto algecireño, lo que supone un ligero incremento del 2,94% respecto al mismo período de 2017.
La naviera, que espera pasar de los tres millones de pasajeros transportados en 2017 a cinco millones en 2019, prevé incorporar también nuevos buques para la carga rodada.
De enero a agosto, el tráfico ro-ro del sistema portuario español acumula un total de 40.684.780 toneladas, un 5,19% más que en idéntico período del año pasado.
La ruta ro-ro que conecta Algeciras con Tánger-Med es la única que ha crecido, tanto a nivel mensual como en el acumulado, sumando 189.581 unidades desde enero, que suponen un alza del 7,38%.
En julio el tráfico de remolques, semirremolques y plataformas en régimen ro-ro ha crecido un 6,5% y el de automóviles en régimen de mercancía lo ha hecho en un 5%.
La ruta ro-ro que conecta Algeciras con Tánger-Med es la única que ha crecido, tanto a nivel mensual como en el acumulado, sumando 167.740 unidades desde enero, que suponen un alza del 6,5%.
En la primera semana de septiembre se dará a conocer el nuevo plan estratégico que dirigirá las acciones de mejora de las instalaciones portuarias para los próximos años.
El nuevo operador utilizará el ferry Duba Bridge de Balearia y el buque Festivo de Marítima Peregar para prestar servicio entre el puerto de Málaga y los de Melilla y Ceuta.
En mayo el tráfico de remolques, semirremolques y plataformas en régimen ro-ro ha crecido un 5,52% y el de automóviles en régimen de mercancía lo ha hecho en un 6,26%.
La conexión de Algeciras con Tánger-Med es la única que ha crecido, tanto en el mensual como en el acumulado, sumando 111.373 unidades en los cuatro meses y 29.901 solamente en abril.
En abril el tráfico de remolques, semirremolques y plataformas en régimen ro-ro ha crecido un 11,33% y el de automóviles en régimen de mercancía lo ha hecho en un 12,74%.
Estos buques, con 215 metros de eslora, serán fletados por la naviera sueca Stena Ro-Ro, que tendrá la opción de comprarlos después de cinco años de explotación.
La capacidad ofertada en las Autopistas del Mar de la fachada atlántica ha crecido un 160%, mientras que en la fachada mediterránea, el aumento ha sido de un 6%.
La división de carga rodada del operador dispone en la actualidad de 92 buques, entre los que destaca el Drive Green Highway, uno de los más grandes, modernos y eficientes del mundo de su categoría.
En el primer trimestre de 2018, han cruzado el Estrecho a través del puerto algecireño 90.407 camiones, lo que supone un descenso de un 1% en el acumulado respecto al mismo período de 2017.
En marzo el tráfico de remolques, semirremolques y plataformas en régimen ro-ro ha crecido un 0,05% y el de automóviles en régimen de mercancía ha disminuido un 5,28%.
Además, en el mes el tráfico de remolques, semirremolques y plataformas en régimen ro-ro ha crecido un 4,6% y el de automóviles en régimen de mercancía se ha incrementado un 4%.
Hasta febrero, 57.364 camiones han cruzado el Estrecho a través del puerto algecireño, lo que supone un aumento del 0,31% en el acumulado respecto al mismo periodo de 2017.
También se han incrementado, aunque en menor medida, los tráficos de remolques, semirremolques y plataformas en régimen ro-ro, así como de automóviles en régimen de mercancía.
Por el sistema portuario español han pasado en 2017 un total de 1.381.902 remolques, semirremolques y plataformas en régimen ro-ro, un 4,56% menos que en 2016.