Se trata de tres trabajos sobre el impacto que tendría en el PIB, la demanda de transporte ferroviario de mercancías y la rentabilidad de las infraestructuras.
Tras quedar excluída la Travesía Central Pirenaica de la Red Transeuropea de Transportes, la fundación pretende impulsar el eje 16 en sus tramos Sines-Madrid y Zaragoza-París.