El Supremo ha ratificado la decisión del Tribunal Superior de Justicia de Galicia por la que se obligaba al puerto a derribar 300.000 m² de terreno ganados al mar y, por consiguiente, las naves instalados en él.
La sentencia de 2011 obligaba al puerto a indemnizar a una empresa que lo había denunciado por daños y perjuicios al no poner en marcha un proyecto que le había asegurado en el año 2000.
Desde la naviera afirman que la retirada por parte de la CNC de la reducción, en un principio concedida, ha supuesto la imposición de una multa de ocho millones de euros por encima de lo que le correspondería.
La demanda del Servicio Vasco de Competencia se produjo tras dos recomendaciones de Asetravi a sus socios en 2005 y 2006 para incrementar el precio de sus servicios en determinados porcentajes.
La sentencia desestimatoria del recurso de casación interpuesto por una empresa cargadora considera competencia desleal la imposición de precios a los transportistas por debajo de costes.
José Antonio Orozco ha reconocido que puso al corriente al exministro de Fomento, de las dificultades de su empresa para la obtención de una licencia para abrir una nave en unos terrenos del municipio barcelonés de Sant Boi y sobre la afectación de la ampliación del aeropuerto de La Coruña.