La UETR estima que la regulación para camiones de señalizar ángulos muertos en Francia es una norma poco clara y unilateral que va contra la regulación europea.
Las organizaciones internacionales reclaman a las autoridades italianas que acaben con la" improvisación y exceso de burocracia" en los tráficos internacionales de mercancías.
Las asociaciones firmantes apoyan las medidas que se están aplicando a nivel europeo y nacional para la contención del coronavirus, pero han pedido a los Estados Miembros que coordinen sus respuestas.
El transporte europeo necesita seguridad jurídica con una aplicación uniforme de los tiempos de conducción y descanso en toda la UE, así como la extensión de la validez de los certificados de cualificación profesional.
Retos como la transición ecológica, la digitalización, la seguridad y la falta de personal, llevan a la UETR a pedir "instrumentos que garanticen una competitividad leal entre las empresas".
Las organizaciones empresariales europeas del transporte valoran el acuerdo alcanzado en el Parlamento Europeo sobre el Paquete de Movilidad como un avance que necesita una mayor definición en las negociaciones que ahora tienen que reiniciar las instituciones europeas.