Ahora, la naviera tendrá que aportar el proyecto definitivo para su aprobación y los gobiernos español y francés empezarán a trabajar de inmediato para lograr la autorización de la Comisión Europea al proyecto.
La naviera advierte que la escala al puerto gaditano y a los dos franceses supone operar un número insostenible de buques para ofrecer varias salidas semanales.
Suardíaz está valorando la puesta en marcha de la autopista del mar Vigo-Nantes a instancias de la petición realizada la semana pasada desde el ministerio de Fomento en este sentido.
La situación económica y la política de Gefco de contratar solo por dos años, hace imposible comprometer los tráficos de Peugeot Citroën en la autopista del mar de Vigo por un periodo de siete años como exige la UE.
La ministra de Fomento, en la sesión de control del Senado ha destacado los avances "muy positivos" conseguidos en la reciente cumbre hispano-francesa para que la la autopista del mar que unirá Vigo con Nantes "sea una realidad".
Los presidentes de los gobiernos español y francés han acordado, en el marco de la Cumbre hispano-gala, impulsar la Autopista del Mar que unirá los puertos de Vigo y Nantes.
A medida que se retrasa la fecha para tomar una decisión sobre a quién se vende el proveedor de transporte y logística, aumenta el porcentaje en venta de la filial logística.
CMHF mantiene el interés sobre la autopista del mar de Vigo pero cree necesario cambiar los condicionantes de volúmenes actuales y decidir cuáles son vitales y razonables para este proyecto.
Ambos países presentarán conjuntamente ante la Comisión Europea la solicitud de la autorización de ayudas correspondiente a la línea Algeciras-Vigo/Vigo-Nantes/Vigo-Le Havre.