Ciertos elementos del vehículo y de la infraestructura ferroviaria han tenido que ser modificados para la homologación y se han llevado a cabo varios tests de compatibilidad con la red de ferrocarril.
VIIA tiene la vista puesta en seguir ampliando sus servicios para el transporte a través de un modelo colaborativo basado en el crecimiento de la mano del transporte por carretera con mucho camino por recorrer.
El primer premio ha sido para Celsa y Transports Salva, el segundo para Ewals Cargo Care y el tercero para la filial de Distribución y Logística de Seat.
La inversión equilibrada en infraestructuras y la eliminación de las excesivas cargas burocráticas son vitales para el desarrollo de la intermodalidad.