Para los transportistas que han subido sus camiones a la autopista ferroviaria más larga de Europa, “esta solución es el complemento ideal para cubrir las necesidades de nuestros clientes”.
Ahora ya es posible enviar un semirremolque ‘no acompañado’ desde Le Boulou hasta Dover, en un servicio multimodal integrado, camión+ferrocarril+barco.
Con más de dos meses y medio de retraso con respecto a la fecha inicial prevista y un precio especial oferta de lanzamiento de 999,00€, para el servicio hasta Dover.
La autopista ferroviaria de VIIA entre Le Boulou y Calais, inicia este martes su andadura, con el interés añadido de su prolongación hasta Dover, gracias a este acuerdo con P&O.
Con dos circulaciones diarias por sentido durante el primer año, la nueva línea VIIA Britanica comenzará a operar el 12 de enero de 2016 y conectará el puerto de Calais con la localidad de Le Boulou, en la frontera franco-española.
Se trata de la primera autopista ferroviaria en España, que podría captar el 10% del tráfico pesado que actualmente circula por carretera entre la capital catalana y París.