El camión se presentará en Europa el 19 de marzo, pero ya puede verse en las carreteras españolas gracias a un concurso en el que se premiará a los primeros que divisen el nuevo FM.
La versión actualizada del sistema del nuevo FH Volvo, I-see, obtiene información actualizada sobre la topografía de la carretera para que todos los camiones tengan acceso a la misma información.
Volvo ofrece a los clientes que realicen el servicio de mantenimiento en cualquiera de los Talleres Autorizados, un 10% de descuento en su próximo servicio de mantenimiento
Volvo Dynamic Steering es la nueva solución de Volvo que beneficia al conductor en todas las situaciones; en autopista, el sistema de dirección dinámico ofrece una alta estabilidad direccional, mientras que a baja velocidad, conducir el camión es muy sencillo porque el volante se mueve fácilmente.
La distracción al volante, la falta de atención a la velocidad del vehículo y el hecho de no llevar puesto el cinturón de seguridad son algunos de los factores que influyen en el número de accidentes mortales en las carreteras europeas.
La operación por la que Volvo Trucks se hace con el el 45 % de la nueva subsidiaria de Dongfeng de vehículos comerciales, se completará en los próximos doce meses y está pendiente de la aprobación del organismo chino para la defensa de la competencia.
A partir de noviembre de 2015 en la Unión Europea los camiones obligatoriamente deberán contar con este sistema y Volvo ya se ha puesto manos a la obra.
El nuevo camión está diseñado para ofrecer el máximo tiempo de actividad, independientemente de las condiciones climatológicas o de los entornos operativos.
El nuevo dispositivo inalámbrico de control remoto de Volvo Trucks permite que el conductor pueda ver inmediatamente los indicadores de carga, el peso y su distribución por ejes tanto en el camión como en la caja, sin necesidad de tener que estar en la cabina.