El objetivo del ensayo era probar el nuevo sistema en un entorno controlado y seguro, con un remolcador de 27 metros de eslora, en el que se han instalado diferentes sensores.
En el tercer trimestre, proporcionará al astillero tres motores dual-fuel, un sistema de almacenamiento y suministro de GNL, y otro para la distribución eficiente de la energía.