Wärtsilä tiene previsto entregar los motores híbridos con sus baterías correspondientes a mediados de 2021 al astillero neerlandés Royal Bodewes para su colocación en dos buques destinados a Aasen Shipping.
Los trabajos arrancan con el ferry Nápoles y continuarán con los Sicilia, Abel Matutes, Sicilia, Bahama Mama y Martín i Soler, así como otro ferry más, con una inversión total de 12 millones de euros.
La instalación de los equipos híbridos del fabricante, con capacidad de funcionamiento en ciclos abiertos y cerrados, supondrá una inversión de 170 millones de euros.
Esta fórmula es una de las preferidas por los armadores para adaptarse a las nuevas regulaciones medioambientales, ya que resulta más económica que otras opciones.