La estructura garantizará el acceso a los buques de la carga rodada en las condiciones más desfavorables de la carrera de marea, que en Vigo alcanza los 4,5 metros.
La prohibición de embarcar semirremolques 'no acompañados' en ferries entre los puertos de Tanger Med y Algeciras provoca una desventaja competitiva para los transportistas españoles con cargadores marroquíes.
Europa aún no ha dado el visto bueno a los 26 millones de euros que la naviera Suardíaz está pendiente de comenzar a recibir en concepto de subvenciones.