Presiones de los clientes para bajar los precios del transporte internacional, aprovechando la bonificación de veinte céntimos en el precio del gasóleo.
Bajo la denominación ‘Movilidad en 2032: ¿Estás preparado?’, la primera edición de este encuentro virtual se desarrolló en 21 países de forma simultánea.
El transporte internacional teme el colapso del sector por falta de conductores que den un relevo en un sector con poco atractivo para atraer profesionales.
Desde Astic y CEEEs, solicitan la reducción del IVA, la exención del Impuesto Especial de Hidrocarburos y la devolución mensual del gasóleo profesional.
Las subidas de los carburantes colocan las cuentas de los transportistas al borde del colapso. Astic pide medidas al Gobierno para evitar una "debacle económica".
Solo un 2% de los conductores son mujeres, según Astic, que llama a "aprovechar el enorme potencial que tiene de crecimiento y de generación de empleo para ser capaz de hacer atractiva esta profesión también para las mujeres".
La apuesta por una única opción tecnológica, impidiendo el desarrollo de otras opciones como los ecocombustibles, agravará la pérdida de puestos de trabajo.
Muchas empresas del sector han realizado inversiones en este tipo de vehículos, siguiendo las indicaciones que se ofrecían desde Bruselas y desde las autoridades nacionales.