A pesar del nuevo 'tax lease', desde el gobierno vasco y los astilleros vascos no se muestran esperanzados de que está nueva medida sea suficiente para recuperar a corto plazo el posicionamiento perdido.
A pesar de ello, el sector se muestra optimista en recuperar la confianza de los inversores, perdida tras la obligatoria devolución de las ayudas concedidas en años anteriores.
Mientras, la dirección del astillero ha informado al comité que está negociando con varios armadores para lograr nuevos contratos, pero por “confidencialidad” no pueden decir cómo se encuentran esas negociaciones.
Los contratos de Armón con empresas mexicanas y la Autoridad del Canal de Panamá y los de Gondán con el armador sueco SMS, aseguran carga de trabajo hasta 2015 y 2016, respectivamente.
En esta nueva edición del foro, se abordarán las nuevas innovaciones y tecnologías del sector naval, así como las vías para establecer el camino hacia el éxito de esta industria.
Casi un año después de que entrara en vigor el nuevo sistema, los astilleros nacionales han conseguido retomar la actividad de contratación tras más de dos años de paralización debido al expediente abierto por la Comisión Europea.
Después de haber sufrido el cierre de empresas como Contsa o Mintucal, esta demanda se ha incrementado por la intención de las empresas de captar nuevos contratos.
La empresa estatal mexicana aportaría 5,1 millones de euros en una operación que rondaría los 10 millones y que cierra un proceso que se inició el pasado mes de abril con el viaje del presidente gallego, Alberto Núñez Feijoo realizó a México.