La utilización de la ruta del Ártico puede suponer el ahorro de un tercio de los costes y cerca de la mitad del tiempo de envío de mercancías a China en vez de ir a través del Canal de Suez. Para Rusia supondría la reactivación económica de sus puertos y astilleros.
La naviera considera que el astillero actuó de mala fe al no informar de la situación en la que se encontraba, que dos meses después se acogió a la Ley Concursal.
La factoría de astilleros de Sevilla lleva abierta desde 1953 y en los momentos de mayor actividad, en los años 80, llegó a tener más de 5.000 trabajadores.
La apertura de esta investigación no cuestiona el principio de este tratamiento fiscal, pero la Comisión debe garantizar que el régimen español no excede de lo perminitido por la normativa comunitaria.