GreenFlux, encargada de gestionar toda la gama de servicios de carga para vehículos eléctricos, ha firmado un acuerdo de cooperación con el operador de puntos de carga neerlandés Milence.
Con el objetivo de que para 20230 el 50% de las ventas de camiones MAN sean unidades eléctricas, ya se han recibido más de 800 pedidos de camiones eléctricos que comenzarán a fabricarse próximamente y que comenzarán a llegar a los primeros clientes en último trimestre de este año 2024.
Su intención es hacer posible un transporte pesado sostenible y económico para largas distancias, con el fin de sacar al mercado en 2025 un producto que cumpla los requisitos del sector logístico.
Estas tractoras Volvo FH Electric de alta gama pueden operar desplazando un peso total de hasta 44 toneladas y están preparadas para hacer trayectos de larga distancia.
La nueva flota eléctrica contribuirá a reducir la huella de carbono de las operaciones de distribución de Makro en aproximadamente 100 toneladas anuales de CO2.
Al eliminar las tareas más exigentes a nivel físico, y al simplificar los procesos, el conductor puede centrarse en la gestión global de la distribución y la conducción.
Diversos proveedores logísticos de Mercedes-Benz Trucks incorporan camiones eléctricos eActros 300 para cubrir los flujos logísticos de abastecimiento para la planta de Wörth.
El gobierno de Reino Unido e Innovate UK, utilizarán el programa para fomentar el transporte eléctrico de larga distancia e iniciar la implementación de una infraestructura de carga pública para camiones.
Esta segunda versión del Irizar ie truck tiene una nueva cabina rediseñada para dar respuesta a las necesidades del segmento RSU en el que se ha focalizado el constructor guipuzcoano.
La Asociación propone implementar ayudas que permitan un precio de recarga competitivo para apoyar a los operadores logísticos en su proceso de electrificación.