La inversión se sitúa en 27 millones de euros y corrobora el interés de DHL Global Forwarding por la zona de carga del aeropuerto de Bruselas, donde la compañía lleva instalada desde 1980.
Iberia continúa con una evolución de todas sus cifras en negativo en el mes de abril, sin embargo el Grupo IAG crece gracias a las operaciones de British Airways.
La capacidad de carga ha disminuido un 8,2%, por lo que la compañía mantiene el factor de carga en un máximo de 69,5%, lo que supone un 0,4% menos, frente al año anterior.
Las operaciones en España continúan estando afectadas por las amenazas de huelga de pilotos, 30 nuevas jornadas han sido convocadas entre los meses de abril y julio, y por el mayor deterioro de las perspectivas macroeconómicas a corto plazo de España.
IAG Cargo, a través de Iberia Cargo, ha firmado un acuerdo para la comercialización de la capacidad de las bodegas de los aviones de Vueling, la compañía aérea de bajo coste con sede en Barcelona.
El grupo alemán ha incrementado, no obstante, su volumen de negocio, un 8,6% más que en 2010, lo cual se debe en parte a los resultados de Lufthansa Cargo, que con un resultado operativo de 249 millones de euros, es el segundo mejor de su historia
Los aeropuertos de Zaragoza y Vitoria registran signicativos crecimientos en febrero, del 99% y 40%, respectivamente y entre los cuatro primeros acumulan el 86% de la carga total.
Hasta el 20% podría haberse disparado las tarifas de la carga aérea en tan solo una semana, como consecuencia de las necesidades de aprovisionamiento del nuevo iPad, con motivo de su lanzamiento mundial.
En el resumen mensual correspondiente a febrero, a pesar de que los datos del grupo IAG en su conjunto presentan aspectos positivos, se confirma una tendencia negativa en la aerolínea española.