El PP propondrá este miércoles a la Comisión de Agricultura del Congreso que inste al Gobierno a modificar la normativa vigente, con el objetivo de beneficiar el transporte de madera por carretera.
La propuesta pasa por realizar un "análisis pormenorizado sobre las necesidades nacionales de transporte por carretera" de la madera, a fin de modificar el Reglamento General de Vehículos en lo que se refiere a pesos y dimensiones.
Tanto el PP como UPyD han votado a favor del conjunto de la norma, mientras que Izquierda Plural y el PNV se han opuesto y el PSOE ha votado a favor de ciertos artículos, absteniéndose en el resto de la votación.
El sector del transporte muestra una dependencia relativamente inelástica del petróleo, cuyos precios son altamente volátiles, por lo que el primer paso debe ser la elaboración de un informe sobre las posibilidades técnicas y la viabilidad económica de la automoción con gas natural.
La nueva reforma sube a 1.000 euros la multa por doblar la tasa de alcohol y drogas en conducción, y eleva en algunos tramos de autovías y autopistas el límite de velocidad hasta los 130 kilómetros hora.
Simancas critica el recorte presupuestario del Gobierno y apuesta por “invertir en infraestructuras con una planificación sensata y una ejecución eficiente y rigurosa, más aún en tiempos de crisis”.
El portavoz de la comisión de Fomento del PSOE en el Congreso, "no está de acuerdo en precipitar el negocio privado sobre las infraestructuras ferroviarias" ya que, además, "no es ni urgente ni necesario".
El importe de la deuda equivalente a algo más de tres puntos del PIB. La ministra ha afirmado que es tiempo de acabar con las obras faraónicas y de replantearse el modelo de financiación.
Para el portavoz socialista de Fomento en el Congreso, Rafael Simancas, la estrategia logística que este lunes presentó la ministra de Fomento, "no ayudará a solucionar las carencias del transporte ferroviario español de mercancías, sino que más bien las aplazará",