La herramienta, llamada ONE Eco Calculator, proporciona la distancia total y las emisiones totales de CO2 desde el lugar de recepción hasta el lugar de entrega.
Este tipo de combustible podría ser una solución real y eficiente en costes para descarbonizar el transporte pesado, aprovechando el potencial de producción de biometano que tiene España.
Europa se enfrenta a un momento crítico para la industria de las baterías, con muchos frentes abiertos como la evolución del marco regulador en la Unión Europea.
A partir de 2030, los portacontenedores y los buques de pasajeros estarán obligados a utilizar el suministro de electricidad en tierra mientras estén atracados en los principales puertos de la UE.
Las rutas entre Reino Unido y los puertos de Bilbao, Santander y La Coruña han sido identificadas como potenciales pasillos verdes que ayuden a descarbonizar el transporte marítimo.
La Plataforma insta a España a defender la inclusión de los ecocombustibles entre las opciones contempladas en los Reglamentos sobre estándares de emisiones de CO₂ para vehículos ligeros y pesados.
En la jornada se presentarán casos de éxito que evidencian que este combustible neutro en emisiones es una solución inmediata para la descarbonización del transporte.
La patronal cree que sólo será una minoría la que pueda acceder por renta a las nuevas tecnologías, configurando una transición "que casi nadie entiende".