Según DHL, las cadenas de suministro que siguen los principios 'lean' ofrecen eficiencia y ahorro de costes, pero los operadores logísticos que funcionan a nivel mundial han aprendido que en condiciones más volátiles como las actuales, 'lean' debe compensarse con la capacidad de recuperación.
Según DHL SC, el cambio de pasar de realizar la propia logística a su externalización es una de las mayores fuentes de agitación en una empresa, al suponer la mayor amenaza al personal interno.
Según el estudio, los retailers deben desarrollar estrategias que combinen las operaciones en tienda con las cadenas de suministro tradicionales y el 'e-fullfilment'.
La explosión del e-commerce está llevando a un replanteamiento del tamaño y número de los centros de distribución, para dar respuesta a las exigencias de entregas en un plazo de uno o dos días después de realizar el pedido.
Las entregas semanales a tienda desde los centros logísticos de DHL dedicados a la gran distribución, se incrementan durante la campaña navideña en un 33%.
La expansión acelerada de las ciudades ha agravado la congestión urbana, un hecho que impide que se realicen las entregas en el momento adecuado y que supone "un gran reto" para la logística urbana, según DHL.
Según DHL, se puede producir una interrupción en cualquier punto a lo largo de una cadena de suministro, por lo que las cadenas de suministro más eficaces serán aquellas que sean más resilientes.