El modelo actual de Certificado CEMT de conformidades de un vehículos a motor con las normas técnicas y de seguridad para vehículos Euro III, Euro IV y Euro V, continuará en vigor hasta el 31 de diciembre de 2013.
El gas natural comprimido es una alternativa muy eficiente frente a los combustibles convencionales, ya que consigue una importante reducción tanto de las emisiones de CO2 como del ruido del motor.
Renault Trucks renovará completamente las gamas de Larga Distancia, Construcción y Distribución con motivo de la próxima entrada en vigor de la norma Euro 6.
En todos los vehículos diésel Euro 6, Man apuesta por un concepto eficiente de recirculación de gases de escape, regulada conforme a las necesidades, y por un tratamiento posterior de los gases de escape con el sistema SCRT.
Los nuevos motores de gama alta incorporan un sistema de post-tratamiento de las emisiones contaminantes mediante el cual se reutilizan los gases de escape en las fases de arranque del motor.
Iveco presentará dos nuevos vehículos que se producen en exclusiva en la factoría de Madrid: el nuevo Trakker, con una renovada cabina, y el Stralis Hi-Way, que tras su tras su presentación oficial, se estrena ante el público internacional.
Dentro de dos semanas Scania presentará en la IAA de Hannover los nuevos motores de gas Euro 6 de alto rendimiento, los motores Euro 6 de 9 y 13 litros, así como nuevas aplicaciones que facilitan la gestión de flota.
Los nuevos motores de Renault Trucks responden a la norma Euro 6 y conservan los más altos niveles de eficiencia, de fiabilidad y un bajo consumo similares o superiores a los motores Euro 5.
La nueva serie Volvo FH incluirá un nuevo sistema de suspensión delantera independiente para camiones pesados, que aumenta la sensación de precisión y control, gracias a que los movimientos no se transmiten de una rueda a la otra.