Durante la presentación de la tecnología Euro 6, Renault Trucks mostrará sus soluciones para ayudar a los transportistas a reducir los costes relacionados con el consumo.
A partir de primavera de 2013 se entregarán los nuevos Volvo con motor Euro 6 con un tratamiento catalítico de los gases de escape, que consiguen reducir las emisiones de NOx en un 77%.
Este sistema permite reducir los niveles de emisiones NOx en más del 95% sobre los actuales motores Euro V, además supone menores costes operativos, al aumentar los plazos de mantenimiento hasta los 150.000 km.
DAF Trucks anuncia una nueva generación de motores MX-13 de 12,9 litros con turbo de geometría variable, desarrollada para cumplir la norma Euro 6 sobre emisiones que entrará en vigor en la Unión Europea el 1 de enero de 2014.
La Comisión reguladora de la UE ha adoptado recientemente la norma Euro 6 de emisiones, por lo que es posible registrar vehículos pesados de acuerdo con la nueva norma y Scania ha sido la primera en facilitar estos camiones a nivel europeo.
Los nuevos motores de 13 litros, son concebidos principalmente para el transporte de larga distancia, pero también son adecuados para otras aplicaciones.