Estos nuevos accesos permitirán la eliminación de colas en los procesos de carga y descarga, lo que llevaba aparejado un grave perjuicio económico para los transportistas.
Desde la organización sindical, han explicado su preocupación por la eficiencia del puerto en relación con la gestión de colas en las terminales o la de los contenedores vacíos.
Entre los aspectos que se mencionan en el documento enviado, figuran los problemas derivados de la gestión de colas en las terminales, la supervisión de contenedores vacíos o la lucha contra el intrusismo.
En una reunión celebrada en Madrid, Fenatport ha planteado a Puertos del Estado una serie de reivindicaciones para agilizar el movimiento terrestre de las mercancías en los recintos portuarios.
Las inspecciones que realiza en la actualidad la Guardia civil se suscriben al exterior, por lo que las instalaciones portuarias se convierten en escenarios propicios para el fraude.
Para reducir el tráfico generado por los camiones, se añadirá una tercera salida en la zona norte, en la que se regulará el paso en función del estado de la carga y del tipo de vehículo.
Lejos de ser un contratiempo puntual, este colapso en las terminales "se ha convertido en un mal endémico" que afecta especialmente al puerto de Algeciras y al de Barcelona.
Fenatport solicitará una reunión a la Autoridad Portuaria ante el "injustificado retraso que se reproduce de manera reiterada", con el fin de que arbitre en una reunión con la dirección de la terminal.