Con la nueva regulación, la responsabilidad recaerá sobre el conductor o el titular del vehículo aunque no hayan participado en la estiba de la mercancía.
Si no se establece una prórroga, se "empujaría al transportista autónomo a la desaparición", pues perdería competitividad frente a los grandes operadores o las empresas deslocalizadas.
Desde Puertos del Estado, se han interesado por el desarrollo actual de este servicio, principalmente en aquellos puertos en los que todavía no se ha regulado pero sí ha sido solicitado.
Representantes de la Asociación se han reunido con estibadores andaluces para estudiar cauces de colaboración y trasladar su acuerdo a los diferentes puertos.