Las primeras actuaciones, que se llevarán a cabo en los puertos de La Palma y San Sebastián de La Gomera, supondrán una inversión de 1,4 millones de euros.
La adaptación del ferry supondrá el primer caso en el mundo de reconversión de un buque 'ropax' de alta velocidad con capacidad para pasajeros y mercancías.
La naviera recibirá 2,4 millones de la partida compensatoria por el transporte de residentes canarios en eltráfico marítimo interinsular correspondiente al tercer trimestre de 2015
La propuesta para la línea interior de La Gomera, que ya estuvo en servicio entre 2002 y 2011, deberá ser valorada por Puertos Canarios, así como la viabilidad de las ayudas que solicita.