Para Hiru, del "afán recaudatorio que se evidenció cuando se implantaron los peajes", se ha pasado al "afán confiscatorio" de quedarse con un dinero que no les corresponde.
San Sebastián mejorará la carga y descarga en la Parte Vieja, con mayor control del uso de estas instalaciones y una futura modificación de su Ordenanza de Circulación.
El peaje de la A-636 en Guipúzcoa, que afecta a todos los vehículos, no solo a los pesados, que circulen entre Beasain y Vergara, ya está activo desde este 18 de enero.
Guipúzcoa empezará a cobrar peaje en la A-636 este mes de enero, con el mismo sistema 'free-flow' que el que se venía utilizando en la N-I y A-15, y sin descuentos para profesionales.
Una semana más con el sector pendiente de las reuniones entre Transportes y el Comité Nacional, mientras que los sindicatos estudian posibles movilizaciones a nivel nacional y Guipúzcoa trabaja para volver a tener peajes para camiones en 2023.
Guipúzcoa volverá a tener peajes para camiones antes del 31 de marzo de 2023, una vez que se ha publicado oficialmente la nueva Norma Foral que los regula.
Guipúzcoa da un nuevo paso con la vista puesta en poner de nuevo peajes a camiones entre finales de 2022 y principios de 2023 en todo el recorrido de la A-15 y la N-1 a su paso por la provincia vasca.
Guipúzcoa da el visto bueno a asumir las competencias en transporte por carretera en la provincia, como parte del traspaso desde el Gobierno central al País Vasco cerrado el pasado verano.
Guipúzcoa dejará de cobrar su peaje para camiones por la insistencia del Supremo mientras prepara otra norma para recuperarlo a finales de 2022 o a comienzos de 2023.