La naviera ha anunciado que sus barcos seguirán siendo dirigidos al sur, hacia el Cabo de Buena Esperanza, tras el ataque a uno de sus buques y el aumento de la tensión en la zona.
La alianza ha anunciado varios ajustes con el objetivo de garantizar una cobertura portuaria integral y que entrarán en vigor en abril del próximo año.
La Comisión Europea estima que la 'block exemption' de las normas antimonopolio para las navieras ya no tiene sentido en el actual escenario de mercado y fija su extinción definitiva para abril de 2024.
En el mes de agosto se ha registrado un imperceptible deterioro en el ajuste de los principales servicios marítimos internacionales a sus tiempos fijados, aunque sigue en mejores niveles que hace un año.
El aumento de las cancelaciones en los principales servicios marítimos mundiales que se prevén para todo el mes octubre extenderá su impacto a lo largo de toda la cadena de suministro.
El puerto de Algeciras se ha visto obligado esta semana a sustituir el ferrocarril por el transporte por carretera para movimientos de mercancías que normalmente se realizan en tren, aunque la circulación se ha recuperado este pasado jueves.
Tras el pico alcanzado en mayo, el ajuste de los servicios marítimos a los tiempos de tránsito fijados por las navieras ha permanecido estable en julio.
El principal motivo de la exclusión de la naviera alemana del proceso es la preocupación en Corea del Sur por la venta de activos a empresas no nacionales.
Todas las necesidades de supply chain de las subsidiarias de Cosco Shipping Logistics en países donde MPG tiene presencia se gestionarán a través de la filial de MPG en China.