Aunque gran parte de la deuda que acumulan las vías corresponde a fondos buitre, el ministro espera poder minimizar el impacto de este rescate para las arcas públicas.
El rescate de las autopistas en quiebra, el retraso en la liberalización ferroviaria o la decisión final sobre las tasas aeroportuarias, centrarán la primera comparecencia del ministro.
La sentencia imponía que ambas autopistas quedarían cerradas al tráfico el próximo 1 de octubre si el Ministerio de Fomento no asumía su gestión antes de esta fecha.