Heliopol obtiene vía libre del puerto de Sevilla para construir una plataforma logística ubicada sobre una parcela de 5.850 m² de superficie en la margen izquierda del Canal Alfonso XIII.
En el caso del puerto de Barcelona, se trata de la renovación de esta certificación, mientras en el caso del puerto de Sevilla, es la primera vez que la recibe.
Los puertos andaluces buscan líneas de actuación conjuntas para reforzar su competitividad ante los retos actuales del sector portuario europeo, especialmente en el ámbito de la sostenibilidad.
Adif licita las obras del nuevo acceso ferroviario al puerto de Sevilla, que permitirá que los tráficos intermodales del enclave ganen en eficiencia y competitividad al proporcionar un enlace intermodal directo.
Se ha presentado un análisis de la navegación, un estudio de maniobrabilidad mediante un modelo numérico y un simulador en tiempo real, entre otros temas de interés.
Luz verde del Gobierno a la licitación de las obras del nuevo acceso ferroviario al puerto de Sevilla, que permitirá que los tráficos intermodales del enclave ganen en eficiencia y competitividad.
Actualizado el estudio de accesibilidad del puerto de Sevilla, coincidiendo con las obras en el Puente del Centenario, que supondrán un desvío del tráfico pesado.
Los trabajos del dragado comenzarán en las zonas de la Broa y Salinas, las más próximas a la desembocadura, y se desarrollarán durante los próximos dos meses.
La Autoridad Portuaria de Sevilla da el visto bueno a Transportes Varela para la instalación de una base en el puerto con oficinas, talleres, lavadero y aparcamiento.
Aprobada una nueva escalilla de calados de la Eurovía del Guadalquivir en la que se establece un aumento, de 6,80 a 7,20 metros, lo que permitirá la llegada de buques con más carga.
Se destinará casi un millón de euros para acondicionar las cubiertas y modernizar una nave para la estiba-desestiba y almacenamiento de mercancía general y graneles sólidos, en especial, de abonos y fertilizantes.
El puerto de Sevilla selecciona a una consultora para el diseño del proyecto de ampliación del muelle de la antigua esclusa de entre cinco propuestas presentadas.
El puerto de Sevilla analiza opciones para el proyecto de ampliación del muelle de la antigua esclusa hacia el sur, hasta la península del antiguo cuenco.
El puerto de Sevilla encarga el desarrollo de un gestor de capacidad y circulación ferroportuaria para impulsar el transporte de mercancías por ferrocarril en el recinto.
El puerto de Sevilla introducirá un nuevo sistema de pesaje desatendido en cuatro de sus básculas ubicadas en el muelle de Tablada y en la dársena de Batán.
El puerto de Sevilla recibe cinco ofertas para el desarrollo de un gestor de capacidad ferroportuaria que le permita impulsar la intermodalidad del enclave.
Almacenes y Depósitos Portuarios ha sido la única empresa que ha presentado una propuesta para gestionar la nueva terminal de la Dársena del Cuarto del puerto de Sevilla.
Una única entidad ha presentado su propuesta para explotar durante cincuenta años este proyecto con el que el puerto de Sevilla quiere extenderse hacia el sur.
La Junta de Andalucía articula la participación de los puertos de Huelva y Sevilla en el desarrollo de Majarabique a través de la Red Logística de Andalucía.
La incorporación de los puertos de Huelva y Sevilla a la Red Logística de Andalucía anticipa la de otros enclaves e impulsará la terminal de Majarabique.
En materia de digitalización, conviene señalar la actuación FPS II, para el desarrollo de un sistema inteligente para la gestión del tráfico ferroviario.
Todas las secciones llegarán después de un mes de navegación a Vancouver a bordo del buque multipropósito Klara, junto a cajas y accesorios eléctricos.
El puerto es el primero de España que concilia la gestión de los sedimentos de los dragados de mantenimiento con la creación de un hábitat para las aves acuáticas
Con un presupuesto de 1,2 millones de euros, el proyecto mejorará el acceso marítimo al puerto de Sevilla basándose en el conocimiento científico del estuario.
El puerto de Sevilla mejorará un tramo de 520 metros de su red ferroviaria comprendido entre Puente de Delicias y Carretera de la Esclusa actualmente en desuso.
El puerto de Sevilla quiere apoyar la actividad de la comunidad portuaria en plena crisis mediante la reducición de tasas y mejoras en las bonificaciones.
La Autoridad Portuaria de Sevilla articula las rebajas en las tasas, con ahorros de costes que podrían ascender al millón de euros para las empresas de la comunidad portuaria.
Dentro del proceso global de digitalización, se ha adjudicado a la multinacional andaluza Ingenia la implantación de un nuevo modelo de Administración Digital.
La Autoridad Portuaria pondrá en marcha hasta 2024 iniciativas en materia de infraestructuras y nuevas tecnologías que mejorarán la competitividad del puerto y las empresas.
El embarque de la estructuras se realizará en verano y requerirá de una operativa de carga de gran complejidad y coordinación por las dimensiones y peso del conjunto.
El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias está en proceso de adjudicación del contrato de la redacción del proyecto, con un plazo de ejecución de cinco meses.
Desde la Autoridad Portuaria, han destacado el impulso inversor de Merlin Properties, con la que se están planificando nuevos desarrollos logísticos dentro de la ZAL.
La instalación quiere mejorar su modelo de gestión para adaptarlo al escenario actual, lo que requiere una clara apuesta por la digitalización, la automatización y la integración de todos los procesos operativos.
En el mes de diciembre, firmó un convenio para mejorar la calidad ambiental de las operaciones portuarias y regular el acceso a la bonificación que contempla la Ley de Puertos para las empresas que acrediten su responsabilidad con el medio ambiente.
En su estrategia de desarrollo, el puerto contempla la puesta en marcha de nuevas zonas para el atraque tanto de cruceros de alta gama como de yates, megayates y náutica deportiva.
En estos proyectos, que deberán estar en marcha antes del 31 de diciembre de 2021, participarán tanto investigadores como alumnos que realicen su tesis doctoral.
El operador logístico Sevitrade recibirá una bonificación por implantar nuevos protocolos de actuación en su sistema de gestión ambiental, y aportar medios humanos y técnicos en las tareas de protección ante situaciones de emergencia.
Como consecuencia de la ejecución de desvíos que atraviesan la zona portuaria, que una vez finalizados los trabajos, pasarán a formar parte del viario interno del puerto sevillano.
El movimiento de graneles sostiene los tráficos del enclave portuario hispalense, que también registra crecimientos en el paso de contenedores, así como de su tráfico ferroviario.
Próximamente, se licitará el proyecto, el estudio de seguridad y salud, y la dirección facultativa de las obras del edificio que albergará el centro, con un presupuesto de 6.850.000 euros.
El documento también prevé inversiones de 25,5 millones de euros entre 2020 y 2023 para modernizar el puerto, mejorar sus infraestructuras y tecnología.
Hasta agosto de 2022, el enclave liderará un proyecto para potenciar la multimodalidad y mejorar tanto la navegación, como el nivel de seguridad de las operaciones portuarias.
El puerto de Sevilla tiene previsto pavimentar nuevas zonas de este espacio portuario para mejorar el tráfico de mercancías, dos años después de las obras de habilitación del muelle de Armamento.
El nuevo convenio sienta las bases para poder formalizar el otorgamiento de la concesión, que se firmará por un periodo máximo de 50 años, hasta el 2069.
Se analizará la transformación digital y su influencia en la logística, así como el potencial del sistema portuario para atender la elevada demanda del tráfico de 'project cargo' y ofrecer la especialización que requiere este tipo de mercancía.
La Autoridad Portuaria quiere definir los trabajos para ganar 25.000 m² nuevos para los tráficos de mercancías, ante el incremento del movimiento en el polígono de Astilleros.
De forma paralela, se ha comenzado a trabajar en la aplicación del protocolo elaborado por el Consejo Superior de Investigaciones Científicas para la gestión integral de los vaciaderos terrestres.