El puerto de Tarragona encarga a una unión temporal de dos empresas la elaboración de su análisis estratégico 2024-2028, el documento que las tendencias de futuro que afectarán el enclave y que servirá como base para el desarrollo de su futuro plan estratégico.
Se construirá un muro exterior y se ampliará la calzada para poder aumentar el radio de giro disponible, permitiendo a los autobuses circular con fluidez y sin realizar maniobras complejas.
Los tráficos de mercancías del puerto de Tarragona suman más de 19 millones de toneladas entre enero y julio de 2023, un 3,7% más que en el mismo tramo del año pasado.
El puerto de Tarragona proyecta una zona logística para actividad crucerística ubicada en una explanada adyacente a la nueva terminal de cruceros del muelle de Baleares.
El puerto catalán cerró el primer semestre de 2023 con un total de 16,26 millones de toneladas movidas, lo que supone un aumento del 1,2% respecto al mismo período de 2022.
Según una reciente encuesta elaborada por el Eurecat-Centro Tecnológico de Cataluña, los gastos realizados por los cruceristas han aumentado en la mayoría de los conceptos.
El acuerdo prevé la incorporación inmediata de 19 profesionales para trabajar en barco y la preparación de la entrada de 21 personas más que están a la espera de finalizar su período de formación.
La mayoría de las franjas horarias ya no presentan retenciones, excepto al mediodía y por la tarde, de lunes a viernes, pero se han establecido igualmente nuevas medidas.
El puerto de Tarragona trabaja en su plan estratégico para el período que va de 2024 a 2028 y que servirá para diseñar las líneas de actuación futuras en el enclave.