Por cuestiones de tiempo, es difícil que el proyecto sea adjudicado antes de que finalice el plazo máximo estipulado para llevar a cabo su evaluación ambiental.
En un principio, las tres ofertas presentadas por Trasmediterránea, Balearia y Naviera Armas incurrían en baja temeraria, al situarse las mismas un 25% por debajo del precio de licitación.
La Abogacía del Estado ha indicado que las propuestas presentadas no tienen solvencia técnica para redactar el proyecto, lo que ha llevado a declarar desierta la licitación.
El nuevo contrato exige a la naviera aumentar la velocidad de los buques y que estos sean más modernos, además de una reducción en las tarifas máximas de los billetes.
Las tres ofertas presentadas están en baja temeraria económica, a pesar de lo cual se adjudicará a la que esté mejor justificada, debido a la necesidad de adjudicar ya el servicio.
Su solución basada en la 'nube' Panda Security, supone una gestión centralizada que favorece la eficacia y la agilidad en el trabajo, al tiempo que facilita el ahorro de ancho de banda.
El Tribunal Administrativo Central de Recursos Contractuales ha levantado la suspensión de la línea, por lo que la apertura de sobres tendrá lugar el próximo 6 de febrero.