Con el objetivo de mejorar el control de la mercancía, se ha diseñado un doble sistema de control que permitirá conocer la ubicación y el instante de entrada o salida de todas las mercancías.
La naviera ha sacado a la venta los billetes "hasta, al menos, el próximo 4 de octubre", ampliando así este servicio que hasta ahora se ofrecía hasta finales de este mes de abril.
Por cuestiones de tiempo, es difícil que el proyecto sea adjudicado antes de que finalice el plazo máximo estipulado para llevar a cabo su evaluación ambiental.
En un principio, las tres ofertas presentadas por Trasmediterránea, Balearia y Naviera Armas incurrían en baja temeraria, al situarse las mismas un 25% por debajo del precio de licitación.
La Abogacía del Estado ha indicado que las propuestas presentadas no tienen solvencia técnica para redactar el proyecto, lo que ha llevado a declarar desierta la licitación.
El nuevo contrato exige a la naviera aumentar la velocidad de los buques y que estos sean más modernos, además de una reducción en las tarifas máximas de los billetes.
Las tres ofertas presentadas están en baja temeraria económica, a pesar de lo cual se adjudicará a la que esté mejor justificada, debido a la necesidad de adjudicar ya el servicio.