El plan Nereidas se ocupa del estudio de los riesgos medioambientales en el Mediterráneo asociados al transporte y cuenta con cofinanciación de la Unión Europea
La Autoridad Portuaria melillense planea moderar gastos en el 2014 pero mantendrá las bonificaciones, con el objetivo de reducir la deuda que asciende a 15,7%, por debajo de la media nacional del 19,6%.
Las pasarelas, objeto de este proyecto, garantizarán la conexión entre la Estación Marítima y el embarque en el muelle del Espigón, respetando la ordenación prevista para la explanada
Además de hacerse cargo del transporte de mercancías, Acciona Trasmediterránea también tiene vigente el contrato público de transporte de pasajeros entre Melilla y la península.
Desde el Centro de Control se supervisa todo el recinto portuario, lo que garantiza la correcta vigilancia del tráfico marítimo y de las distintas instalaciones portuarias, de un modo rápido y eficaz.
Maersk, a través de la empresa Carmelo Martínez Rodríguez, cerró el 2012 con un total de 8.000 contenedores de mercancías movidos en la terminal del puerto de Melilla.
El tráfico de mercancías en general ha crecido un 13,1% alcanzando en total las 862,2 miles de tn movidas, en cuanto al tráfico de contenedores ha registrado 253 miles de tn, lo que supone un aumento del 22%.
Tras nueve años al frente de la dirección del puerto de Melilla, José Luis Almazán deja la institución para trabajar en una empresa privada dedicada a la financiación y gestión de infraestructuras de transporte.
La Autoridad Portuaria de Melilla seguirá buscando diferentes alternativas, sin ayuda pública, para contar con una línea rentable que una Melilla con Francia.
Durante el mes de octubre la Autoridad Portuaria de Melilla ha mantenido, a pesar de la crisis económica, un crecimiento notable del tráfico de pasajeros y vehículos respecto al mismo periodo del año anterior.