Los precios del transporte en Europa, especialmente en el segmento spot, descienden en el segundo trimestre de 2023, en un contexto de debilidad del consumo en todo el continente.
Un reciente análisis de Transport Intelligence apunta que, tras un 2022 plano, la demanda de servicios de transporte urgente y de paquetería remontará este 2023 y se mantendrá al alza hasta 2027.
Tras un período de fuertes turbulencias, la logística de automoción parece ir encontrando su camino y Transport Inteliigence prevé un crecimiento a escala global de un 4,2% para el período que va de 2022 a 2027.
Los servicios de almacenamiento a la demanda se abre paso como opción flexible y económica para complementar inventarios en situaciones concretas como picos de demanda estacionales.
Los fletes tienden a estabilizarse en el segundo trimestre de 2023 y con posibles nuevas reducciones en lo que queda de año, según el análisis de Transport Intelligence.
Un informe de Transport Intelligence apunta que el mercado europeo de transporte de mercancías pierde ritmo de crecimiento, tras registrar una subida el año pasado de un 3,5% y apuntar a una previsión de un 1,4% para este 2023.
Los precios del transporte en Europa caen en los tres primeros meses de 2023 y encadenan dos trimestres seguidos a la baja, algo que no sucedía desde 2020.
Un reciente informe de Transport Intelligence analiza los retos a que se enfrenta la cadena de suministro de la automoción en el proceso de sustitución de los motores de combustión por los eléctricos.
La menor demanda hace que los niveles de capacidad del transporte europeo registren sus valores máximos de los dos últimos años, haciendo que los precios evolucionen a la baja.
Tras caer un 5% en 2022, el mercado mundial de servicios logísticos para e-commerce se recuperará este 2023 y apunta a un crecimiento global de un 7,9%.