El crecimiento en la demanda de transporte a través de la Nueva Ruta de la Seda dependerá de la disponibilidad y regularidad de las conexiones marítimas, así como de la demanda de la UE de mercancías chinas.
Los protocolos suscritos con Anfac, Feique y Unesid profundizarán en el análisis y mejora de la coordinación, los procesos productivos, la gestión y el aprovechamiento de las infraestructuras existentes.
CFL Cargo y Bertani Trasporti pondrán en marcha una nueva ruta ferroviaria entre el puerto de Gliwice en Polonia y Marckolsheim en Francia, que operará dos veces por semana transportando furgonetas.
La campaña europea itinerante que busca fomentar un cambio en los medios de transporte utilizados en la industria para reducir las emisiones de CO2, llega al puerto de la ciudad andaluza.
La iniciativa pretende concienciar a las instituciones, empresas y ciudadanos de la importancia de trasladar una parte importante del transporte de mercancías al ferrocarril.
De esta manera se convierte en el primer operador logístico español con vehículos registrados en el país centroeuropeo, como parte de su apuesta por mejorar la intermodalidad.
La delegación de la compañía alemana en Navarra consiguió en 2022 que más del 50% de sus vehículos, un total de 110.116, hayan sido transportados por tren.
Los indicadores de actividad del transporte ferroviario de mercancías, tanto los de volúmenes como los de los ingresos, reflejan un deterioro en el tercer trimestre de 2022, según los registros de Competencia.
La feria servirá para abordar temas de plena actualidad en el transporte ferroviario, como el sistema de alta velocidad Hyperloop y su utilidad para el transporte de mercancías.
Se ha preparado una exposición que explica, mediante carteles y un impactante vídeo, por qué es imprescindible trasladar carga al tren para luchar contra el cambio climático.