En octubre se han registrado seis fallecimientos en siniestros viales con vehículos comerciales e industriales involucrados, cinco menos que hace un año.
El consumo del gasóleo A se ha reducido en un 5,7% en agosto respecto al mismo mes del año anterior, con 1.772.000 toneladas, y el de la gasolina se ha incrementado en un 5,7% hasta las 597.000 toneladas.
Durante el pasado mes de agosto ha disminuido la contratación laboral en logística y transporte a través de ETTs, especialmente en almacenamiento, el segmento que más contratos gestionados por medio de estas empresas suma en el mes.
Los pequeños aumentos registrados en África y Oceanía no bastaron para contrarrestar el descenso intermensual en la Gran China, Asia (excluida China), Norteamérica y Europa.
En los siete primeros meses de 2023, se han concedido 2.894 autorizaciones para trabajadores foráneos en el sector logístico y de transporte, un 85,87% más que en el mismo período de 2022.
El segmento 'capesize', referido a buques que transportan hasta 150.000 toneladas de mercancía, como hierro o carbón, ha registrado un crecimiento del 6,9%.
Durante el pasado mes de junio, los registros oficiales detectan un incremento de un 3,7% anual en el tráfico de camiones por las autopistas de peaje del país.
Durante el pasado mes de septiembre ha retrocedido tanto tráfico portuario total de contenedores, como los movimientos en tránsito y los flujos nacionales e internacionales.
Durante el pasado mes de septiembre se han registrado retrocesos tanto en el tráfico de carga rodada, como en los movimientos de UTIs y de vehículo terminado en los puertos españoles.
Durante el mes de septiembre, mientras que los tráficos de graneles líquidos del sistema portuario español han crecido con fuerza, los de sólidos han retrocedido.
Los segmentos de almacenamiento y de actividades postales tiran de los datos de ocupación y asalariados en el sector logístico y de transporte durante el tercer cuarto de 2023. El paro en la actividad vuelve a caer.
El precio del litro de gasóleo se ha situado en España en los 1,656 euros de media, mientras que el litro de gasolina ha caído hasta los 1,679 euros en la última semana.
Transporte terrestre y almacenamiento son los segmentos que copan la mayor parte de los trabajadores del sector afectados por medidas extintivas de la relación laboral durante el pasado agosto.
Desde enero, el tráfico ro-ro de camiones ha sido de 311.352 vehículos, un 1,06% menos, destacando la conexión Algeciras-Tánger Med, con 291.752 unidades.
Mientras en el conjunto de la actividad económica española desciende, el número de accidentes laborales en el transporte y la logística registrados hasta agosto se ha incrementado con respecto a los ocho primeros meses de 2022.
Entre agosto y septiembre, el paro entre los mensajeros se ha incrementado un 3,18%, aunque al mismo tiempo se coloca un 0,68% por debajo de las cifras del noveno mes del año pasado.
Un reciente estudio de Upply y Transprime constata que los precios del transporte nacional han crecido en el segundo trimestre de 2023, mientras que en los servicios internacionales la evolución ha sido más dispar.
Entre agosto y septiembre ha crecido la contratación de conductores asalariados de camión, mientras que la de autónomos ha mantenido su tendencia a la baja del mes anterior.
El descenso del volumen ha estado marcado por la caída las frutas, con un 11,5% menos exportado en los ochos primeros meses del año, con 4,1 millones de toneladas.
Durante el pasado mes de septiembre ha disminuido levemente el número de conductores profesionales de camión en paro, especialmente entre los autónomos.
Entre agosto y septiembre ha crecido la contratación de carretilleros en España un 6,46% hasta alcanzar los 5.374 contratos de trabajo, la mayor parte de ellos temporales.
Tras dos trimestres al alza, la confianza de los empresarios del transporte se resiente de cara a la recta final de 2023 y también empeora la perspectiva sobre la evolución de los precios en el sector.
El índice se sitúa ahora un 60,7% por debajo del nivel del año anterior por estas fechas y la media anual, de 1.729 dólares, está un 35% por debajo de la de los últimos diez años.
El paro entre los carretilleros ha vuelto a crecer en el mes de septiembre por segundo mes seguido, aunque sigue un 8,73% por debajo de las cifras de hace un año.
La contratación de directivos en empresas de logística y transporte ha disminuido entre agosto y septiembre para colocarse un 20,28% por debajo del registro de hace un año.
En los ocho primeros meses de 2023, las exportaciones españolas han crecido un 1,8% anual, mientras que las importaciones han descendido un 5,4%, con lo que déficit comercial exterior del país es de 25.758,1 millones de euros.
El precio del litro de gasóleo se sitúa en España en los 1,682 euros en la última semana, mientras que el litro de gasolina se encuentra en los 1,719 euros.
La actuación inspectora y los cambios legales hacen disminuir con fuerza los plazos de pago a los transportistas hasta colocarlos durante el pasado mes de septiembre al borde los máximos establecidos.
Durante el pasado mes de junio se registran importantes caídas anuales en la cifra de negocio de todos los segmentos de actividad logística y de transporte.
Durante el pasado mes de septiembre se ha incrementado el número de trabajadores extranjeros en la logística y el transporte en un 10,77% anual, con ascensos tanto entre los asalariados, como entre los autónomos del sector.
En línea con la evolución de los tres primeros meses del ejercicio, los márgenes empresariales del sector logístico español han disminuido un 10,13% anual en el segundo trimestre de 2023.
En los nueve primeros meses de 2023 se han suscrito un total de 362 convenios colectivos de logística y transporte, con una variación salarial media de un 3,5% que se aplica a 464.655 trabajadores.
Entre agosto y septiembre ha crecido el número de empresas de logística y transporte inscritas en la Seguridad Social en un 0,61%, con una incremento paralela en su volumen de trabajadores de un 0,97%.
El segmento ‘capesize’ ha registrado su segunda subida trimestral consecutiva, esta vez del 45,2%, y el segmento Panamax ha logrado un crecimiento del 65%.
Madrid y Zaragoza impulsan el pujante crecimiento de los volúmenes de carga aérea registrado en los aeropuertos españoles durante el pasado mes de septiembre.
Entre julio y agosto se ha reducido el número de empresas de logística y transporte inscritas en la Seguridad Social en un 0,35%, con una caída paralela en su volumen de trabajadores de un 0,64%.
El índice se sitúa ahora un 62,3% por debajo del nivel del año anterior por estas fechas y la media anual está un 35% por debajo de la de los últimos diez años.
El precio del litro de gasóleo se sitúa en España en los 1,687 euros de media, mientras que el precio de la gasolina se encuentra en los 1,751 euros en la última semana.
Desde el día 1 de enero, han utilizado ya esta infraestructura un total de 908.090 camiones, lo que representa un 18% menos que en el mismo período de 2022, cuando se registraron 1.102.374 unidades.
Durante septiembre se registran fuertes descensos en el número de empresas de transporte de mercancías activas tanto de servicio público, como privado, así como en ligero y en pesado.
La contratación laboral en la logística y el transporte ha crecido entre agosto y septiembre, pero se coloca casi un 20% por debajo de las cifras de hace un año.
Durante 2021 se ha reducido el número de filiales españolas del sector logístico y de transporte español en el extranjero, pero, al mismo tiempo, ha crecido con fuerza su cifra de negocio.
El paro en la logística y el transporte vuelve a crecer por segundo mes consecutivo entre agosto y septiembre, aunque se mantiene por debajo de las cifras de hace un año.
Durante el pasado mes de septiembre se detecta una tendencia a la moderación en la senda bajista de los fletes de exportación desde el puerto de Valencia, tanto en las conexiones con el Mediterráneo oriental, como con Asia.
El índice se sitúa ahora un 65% por debajo del nivel del año anterior por estas fechas y la media anual, de 1.747 dólares, está un 34% por debajo de la de los últimos diez años.
Entre los meses de enero y septiembre de 2023, las entregas de vehículos industriales han repuntado un 23,8%, con un total de 20.287 unidades matriculadas.
Entre enero y junio de 2023 se han otorgado 2.504 autorizaciones de trabajo para ciudadanos extranjeros en logística y transporte, un 93,51% más que en el mismo período de 2022.
En lo que va de año, se han matriculado un total de 104.773 vehículos comerciales, lo que supone un ascenso del 20,6% respecto a los datos del mismo periodo de 2022.
Pese al crecimiento de la demanda global de carga aérea en agosto, el mercado manda señales contradictorias que impiden anticipar una consolidación de esta tendencia.
En septiembre ha crecido el número de afiliados a la Seguridad Social en el transporte y la logística, tanto en el régimen general, como en los autónomos.
Competencia estima que el tráfico ferroviario de mercancías ha crecido ligeramente entre el primer y el segundo trimestre de 2023, pero pierde fuelle con relación al segundo cuarto del año pasado.
Todos los fallecidos registrados durante septiembre en siniestros con vehículos comerciales e industriales se han producido con camiones de más de 3,5 toneladas de MMA.
La contratación laboral a través de ETTs ha crecido con fuerza en julio en todos los segmentos de actividad logística y de transporte, salvo en las actividades postales y de paquetería.
El porcentaje de empresas cargadoras e intermediarias que incumplen la legislación sobre morosidad se sitúa en el 58%, aunque en la mayoría de los casos los excesos de plazo de pago son leves.
El índice se sitúa ahora un 68,8% por debajo del nivel del año anterior por estas fechas y también un 84% por debajo del máximo de 10.377 dólares (9.684 euros) alcanzado en septiembre de 2021.
El índice se sitúa ahora un 66,9% por debajo del nivel del año anterior por estas fechas y también un 85% por debajo del máximo de 10.377 dólares alcanzado en septiembre de 2021.
El índice se sitúa ahora un 68,4% por debajo del nivel del año anterior por estas fechas y también un 85% por debajo del máximo de 10.377 dólares alcanzado en septiembre de 2021.
El último informe de la Unctad sobre la situación del transporte marítimo señala las dificultades existentes para descarbonizar la flota y los costes asociados.
Este aumento en la cantidad de trabajadores de logística y transporte afectados por EREs durante julio se concentra especialmente en el segmento de actividades postales y de correo.
Durante el pasado mes de agosto se han registrado en el sistema portuario español caídas en el tráfico ro-ro, así como en el movimiento de UTIs, mientras sigue al alza el movimiento de vehículos terminados.
En agosto ha disminuido especialmente el movimiento de contenedores de importación y exportación, con caídas menores en los movimientos nacionales y en los de tránsito.
Durante el pasado mes de agosto se han registrado caídas en todos los tráficos del sistema portuario español para un volumen en el período de 47,6 millones de toneladas, un 4,74% menos que hace un año.
El índice para los puertos de contenedores europeos, con 100,7 puntos, aumentó un 0,4% en junio respecto al mes anterior y un 5,1% en relación a los niveles del mismo mes de 2022.
Durante el pasado mes de junio, los registros oficiales detectan un leve aumento de un 0,94% anual en el tráfico de camiones por las autopistas de peaje del país.
Durante el período, en paralelo a la reducción de costes se detecta también una disminución de los volúmenes de mercancías transportadas por carretera.
En los siete primeros meses de 2023, las exportaciones españolas han crecido un 3,3% anual, mientras que las importaciones han descendido un 4,7%, con lo que déficit comercial exterior del país es de 21.323 millones de euros.
El número de accidentes laborales registrados entre enero y julio ha crecido en todos los segmentos de actividad de transporte y logística con respecto a los registros de hace un año.
Durante el pasado mes de agosto se ha registrado un leve descenso del paro entre los mensajeros, para colocarse en valores similares a los del mismo período del año pasado.
Durante el pasado mes de agosto se ha incrementado el número de conductores de camión asalariados en paro, mientras disminuían los chóferes autónomos parados.
La regularidad en las cadenas de suministro permite a la industria automovilística española mantener el buen ritmo en los ocho primeros meses de 2023, con buenos registros en paralelo para una exportación impulsada por la demanda en los principales mercados exteriores.
El precio del litro de gasóleo se sitúa en España en los 1,634 euros de media, mientras que el litro de gasolina se encuentra en los 1,735 euros en la última semana.
Durante el pasado mes de julio se han registrado caídas generalizadas en la cifra de negocio de la logística y el transporte, especialmente en las ramas de almacenamiento y transporte de mercancías por carretera.
Mal mes de agosto para las ventas del sector logístico y de transporte, con fuertes retrocesos en cada una de sus semanas, especialmente en las centrales y con una ligera recuperación al final del período.
Durante el pasado mes de agosto, la contratación de carretilleros ha experimentado un fuerte descenso hasta colocarse un 10,32% por debajo de las cifras de hace un año.
El tráfico ferroviario de mercancías en la red de Adif cae con fuerza en agosto y acumula un descenso de un 2,75% anual en los ocho primeros meses del año.
Tras las fuertes caídas de los meses de julio y agosto, el consumo de cemento presenta un retroceso anual de un 0,8% en los ocho primeros meses de 2023.
Desde enero, el tráfico ro-ro de camiones ha sido de 286.638 vehículos, un 0,22% menos, destacando la conexión Algeciras-Tánger Med, con 269.486 unidades.