Bergé Marítima quiere seguir explotando otra década más su terminal de vehículos ubicada en la confluencia de los muelles de Cantabria y de Galicia del puerto de Tarragona.
El puerto trabajará con otros miembros de la alianza para promover la adopción de tecnologías limpias y la reducción de emisiones de gases de efecto invernadero en la industria.
Los productos agroalimentarios continúan al alza, con un movimiento de 6,2 millones de toneladas hasta septiembre, cuando en la misma fecha del año pasado eran 4,3 millones.
La prueba realizada abarca las instalaciones renovables actuales, así como los edificios e instalaciones a las que se abastece de energía renovable dentro del Muelle de Costa.
El puerto de Tarragona acondicionará diversas zonas de su infraestructura ferroviaria afectadas por el aumento de los tráficos y con mayor antigüedad para garantizar que están en perfectas condiciones de uso.
Un total de seis empresas participan de la licitación de la segunda y última fase de las obras de la infraestructura, que se convertirá en el principal puerto seco tipo hub del centro peninsular.
Hasta siete miembros de la Policía Portuaria se han formado en cursos de más de 100 horas lectivas para poder realizar las tareas de vigilancia con drones dentro de las instalaciones.
Las piezas forman parte de un conjunto de pasarelas diseñadas para el embarque y desembarque de pasajeros en barcos, cuyo destino final es el puerto de Nador, en Marruecos.