La comercializadora o nace con la prioridad de generar beneficios sino de gestionar la energía de forma justa y responsable para que sea un factor de competitividad para todos los clientes.
Noatum solicita espacio en la confluencia de los muelles de Galicia y de Andalucía del puerto de Tarragona para ubicar un depósito temporal de vehículos y otra carga.
El tráfico de crudo de petróleo ha experimentado un buen comportamiento a lo largo de 2024, con datos acumulados que superan los 10 millones de toneladas en los últimos doce meses.
La jornada tiene como objetivo dar a conocer el funcionamiento de los certificados, un sistema que nace a raíz de la necesidad de generar nuevos ahorros energéticos para cumplir con las normativas europeas.
La prueba tendrá una duración prevista de seis meses a partir de octubre de 2024 y permitirá evaluar la eficacia de las medidas implementadas, así como recoger datos para la futura implantación de un Plan de Movilidad integral.
La terminal intermodal de La Boella gestiona más de 800 TEUs en un única semana y demuestra su capacidad para gestionar los tráficos intermodales del puerto de Tarragona.
El Muelle de Cataluña se convertirá así en el punto de entrada, almacenamiento y reexpedición de este material procedente de Brasil, llenando el vacío que el carbón ha dejado tras años registrando una disminución del volumen de este producto.
Deposa Tarragona solicita espacio en el puerto de Tarragona para habilitar una nueva terminal dedicada a la recepción, almacenamiento y expedición de graneles líquidos no químicos.
El proyecto, uno de los primeros de este tipo en el puerto, cuenta con un presupuesto de ejecución de 2.635.000 euros y prevé la instalación de placas fotovoltaicas en las naves A11, A13 y A15 del Muelle de Aragón.