El proyecto, uno de los primeros de este tipo en el puerto, cuenta con un presupuesto de ejecución de 2.635.000 euros y prevé la instalación de placas fotovoltaicas en las naves A11, A13 y A15 del Muelle de Aragón.
El mal comportamiento de graneles sólidos y mercancía general hace que los tráficos del puerto de Tarragona hayan caído un 2,1% en la primera mitad de 2024.
La nueva configuración vial permitirá una mejora significativa en la fluidez del tráfico y en la seguridad vial de la zona, facilitando la entrada y salida de vehículos pesados.
La actual red tiene potencial para dar respuesta a distintos tipos de misiones, gracias a las cámaras de visión en alta definición, cámaras térmicas e infrarrojas, diferentes tamaños o tecnología en sistemas de control.
La Autoridad Portuaria de Tarragona adjudicó la segunda fase de obras de la terminal intermodal en 2023 a la unión temporal de empresas formada por Comsa, Gicsa y Arno Infraestructuras.
La nueva desaladora permitirá reducir la dependencia del puerto de las fuentes de agua dulce, a menudo sometidas a presiones crecientes debido al cambio climático y al incremento de la demanda.
Este cuerpo de élite de los bomberos nació en el puerto de Tarragona a raíz de un incendio del quimiquero 'Sichem Amthyst' en 2014, en la zona de fondeo del recinto.
El puerto de Tarragona encarga a una consultora la realización de estudios de maniobras y de atraque para verificar si el muelle Cataluña puede acoger escalas de graneleros de tipo Newcastlemax y Guaíbamax.
El puerto de Tarragona destinará hasta 682.000 euros para completar el alumbrado en las explanadas del muelle de Cantabria, con el fin de adaptarlo a las nuevas necesidades del servicio en la infraestructura.