Los convocantes confirman que la huelga continuará hasta encontrar una solución al astillero vigués y niegan que se estén planteando nuevas cargas de trabajo.
Las italianas Comau y Fincantieri han desarrollado un robot móvil pensado para soldar estructuras de acero durante la fase de construcción de buques en los astilleros.
Según el Observatorio de la Ingeniería, se van a necesitar alrededor de 200.000 ingenieros en los próximos 10 años, entre ellos, en el ámbito de la ingeniería naval.
Los astilleros de China, Corea y Japón, las principales potencias actuales de construcción naval, están al máximo de carga con pedidos de buques de nueva construcción debido a la gran demanda.
El 25% de la cartera de pedidos programada se pospondrá, aunque no se espera que se cancele más del 10%, y probablemente serían más bien opciones de compra no ejecutadas, en lugar de cancelaciones directas.
Casi la mitad de los pedidos de nuevos barcos en 2022 se los anotan los astilleros chinos merced a su fortaleza en segmentos como los de graneleros y portacontenedores.
Navantia invertirá 43 millones de euros en modernizar el astillero de Puerto Real, con el fin de incrementar su competitividad y optimizar sus instalaciones.
En una primera fase, ha comenzado la rehabilitación de toda la fachada de las instalaciones mediante un revestimiento, que potencie la estética e imagen de todo el espacio.