Las bonificaciones fiscales del "tax lease" deberán devolverlas los inversores que financiaron la construcción de los buques, pero no los armadores ni los propios astilleros.
La embarcación de Brittany Ferries, cuya construcción se inició en 2017, debía entrar en servicio en el mes de junio de 2019, pero su entrega fue aplazada.
Desde días antes, los operarios estuvieron revisando las defensas del dique seco para recibir la nueva embarcación, que navega bajo la bandera de las Islas Marshall.
La entrada de Ritz-Carlton en el accionariado del astillero parece encontrarse en un punto muerto, aunque la empresa sigue trabajando para encontrar una solución.
Con unas dimensiones ajustadas al máximo a las del canal de Suez, estos petroleros son los primeros de su clase que se construyen en España en los últimos 20 años.
Los sindicatos proponen un cambio de estrategia empresarial para el sector de los astilleros, que debería empezar por retomar parte de los trabajos que se están externalizando.