Más de nueve semanas después del accidente del Ever Given en el canal de Suez, la vista judicial para solventar las diferencias sobre el montante que debe abonar el propietario, que mantiene retenido al buque, se ha pospuesto a junio.
El canal de Suez ya trabaja en un aumento de su capacidad para evitar incidentes que pueden obstaculizar el paso de la vía por el uso de megaportacontenedores.
Mientras la la embarcación continúa retenida en Egipto, la Autoridad del Canal de Suez, que reclamaba un total de 916 millones de dólares, acaba de rebajar la cantidad hasta los 600 millones para buscar una rápida solución.
Las diferencias a la hora dirimir las responsabilidades por el bloqueo del Canal de Suez mantienen retenido el 'Ever Given' al que le exigen una indemnización de más de 750 millones de euros.
Los puertos españoles empiezan a recibir los primeros barcos llegados desde Suez tras el bloqueo con medidas para asumir el incremento de la carga de trabajo.
Desbloqueado el canal de Suez, la presión se traslada a los puertos receptores, a la estiba y al transporte terrestre portuario que deberán recuperar el tiempo de espera perdido durante la última semana.