Los buques que utilicen 'scrubbers' tampoco podrán descargar las aguas de lavado utilizadas mientras atraviesan el Canal, por lo que tendrán que desconectar estos sistemas.
En total, invertirá 30 millones de dólares en estas instalaciones, que contarán con 52.000 m² de espacio de almacenamiento y 46.000 m² que serán utilizados como depósito franco.
Tras el acuerdo con la división de ingeniería de Daewoo, el astillero español construirá cuatro petroleros Suezmax, más dos buques opcionales, para Ondimar Transportes Marítimos.