Cataluña calcula que 5.000 candidatos están en espera para obtener el carnet de conducir camiones y reclama más examinadores para estos permisos, como parte de un programa de mayor calado para reducir la siniestralidad de los vehículos pesados en la región.
El coste de financiación y las elecciones generales afectan a la contratación inmologística en Cataluña durante el segundo trimestre de 2023, que cae un 38% anual, según datos de Forcadell.
El Servicio Catalán de Tráfico ha detectado una serie de omisiones en las restricciones para el tráfico de camiones en Cataluña durante este 2023 y ha completado el cuadro que las regula.
Datos contenidos de contratación en el inmologístico catalán durante el primer trimestre de 2023, con una baja tasa de disponibilidad que condiciona las operaciones y una lenta evolución al alza del stock logístico en la región, de acuerdo con el análisis de Savills.
El Cadic propone que todos los vehículos que utilicen estas vías tengan que pagar y reclama que los ingresos reviertan en el mantenimiento y la mejora de la red.
La oficina brindará apoyo a cualquier iniciativa en el territorio catalán y no se limitará solo a Tarragona, sino que abarcará toda la comunidad autónoma.
Tras un primer trimestre con buenos datos de contratación, Cataluña y Valencia se consolidan como motores del mercado inmologístico español de cara a 2023.
El ritmo de contratación en el mercado inmologístico catalán durante el primer trimestre de 2023 permite aventurar que el ejercicio lleva camino de superar el máximo de 2021, con una tasa de disponibilidad muy baja y rentas claramente al alza.
Forcadell apunta a un buen 2023 para el mercado inmologístico catalán, con buenos datos de absorción, confianza de los inversores, rentas en clara tendencia alcista y rentabilidades en proceso de corrección.