Durante el pasado mes de enero se ha incrementado con fuerza la contratación de conductores asalariados de camión, mientras que ha retrocedido la de autónomos.
El número de conductores de camión en paro ha crecido un 1,74% entre diciembre de 2023 y enero de 2024, con incrementos tanto para asalariados, como para autónomos.
ETF considera que reducir la edad mínima para obtener carnets profesionales de conducir es una medida contraproducente que no ataja la escasez de conductores en el transporte europeo.
Las manifestaciones de los agricultores están condicionando mucho la actividad del transporte de mercancías por carretera en un contexto de debilidad de la demanda y costes al alza.
Aunque los conductores quieren más seguridad en el trabajo, la mayoría no cuentan con tecnología avanzada para aumentar la seguridad vial como, por ejemplo, sistemas de navegación profesional o notificaciones en tiempo real.
Durante el pasado mes de diciembre ha caído con fuerza la contratación de conductores asalariados de camión, mientras que ha seguido al alza la de autonónomos.
El número de conductores de camión en paro ha crecido un 1,6% entre noviembre y diciembre de 2023, con incrementos tanto para asalariados, como para autónomos.
Durante el pasado mes de noviembre ha crecido con fuerza la contratación de conductores autómomos de camión, mientras que, al mismo tiempo, se contraía la de asalariados.